29.11.2010, 09:31
<!--quoteo(post=1601734:date=29 Nov 2010, 00:00:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 29 Nov 2010, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->10,5" = 265mm, så forskjellen på sporing må her henge sammen med forskjellig innpress, slik at det ene dekksettet gjør at bilen ikke passer med sporene og rir på kanten. Kjører selv en gen1 med 32", og den er mye mer stabil med dette dekksettet enn med 215-dekk. Men gerelt tyder jo "vingling" på enten slakk eller på feil spissing. Og dekkene skal IKKE kunne bevege seg 1-2cm i forhold til hverandre, dette høres FARLIG ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var nok litt upresis her... 31"-dekkene mine er Bridgestoen Dueler A/T. Disse har en veldig krapp kant der slitebanen slutter, mot dekksiden. Er nok det som gjør at min vingler mer. Tipper kanten tar mer "tak" når veien er sporete. Cooper Discoverer vinterdekkene runder av mot dekksiden.
Men som det sies over her. Hvis hjulene kan "svinges" uavhengig av hverandre, må det nok tas grep ja! Slik skal det ikke være. Vurder å bytte pitmanarmen og. Leste for øvrig i en annen tråd at dette er noe som Mitsubishi har innkalt Pajeroer for å skifte pga en svakhet. Kan det ha noe med slark å gjøre? Husker ikke. Men en kan jo ta en telefon. Kanskje man sparer noen kroner og!
Var nok litt upresis her... 31"-dekkene mine er Bridgestoen Dueler A/T. Disse har en veldig krapp kant der slitebanen slutter, mot dekksiden. Er nok det som gjør at min vingler mer. Tipper kanten tar mer "tak" når veien er sporete. Cooper Discoverer vinterdekkene runder av mot dekksiden.
Men som det sies over her. Hvis hjulene kan "svinges" uavhengig av hverandre, må det nok tas grep ja! Slik skal det ikke være. Vurder å bytte pitmanarmen og. Leste for øvrig i en annen tråd at dette er noe som Mitsubishi har innkalt Pajeroer for å skifte pga en svakhet. Kan det ha noe med slark å gjøre? Husker ikke. Men en kan jo ta en telefon. Kanskje man sparer noen kroner og!