Finnes det noen fordeler med lett lastebil C1?

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1602012:date=30 Nov 2010, 22:30:name=ølbensin)-->QUOTE(ølbensin @ 30 Nov 2010, 22:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg går rundt å sikkler på Ford Excursion eller annen stor Amerikaner disse dager hvor snøen laver ned, men etter hva jeg leser på forumet så er lista over ulemper med lett lastebil lang, og virker som den bare vokser i takt med miljøpolitikken.

Så kan noen hjelpe meg å komme med noen fordeler for å overtale vilja?

Dette er hva jeg hittils har kommet over av ulemper det vil medføre meg med fullsize truck fremfor en nedregga Tahoe eller annen mindre suv.


*Kan kun kjøre i max 80 km/h i hele EU og krav til fartsperre. Mister lappen på 116km\t. <b> Enig, den er lei..</b>
*Forbikjørt av alle på motorveier både i Norge og utlandet<b> Enig, den er lei..</b>
*Krav til fartsperre på 90km\t <b> Enig, den er lei..</b>
*EU kontroll hvert år <b>nja, er det nødvendigvis negativt?</b>
*Få venner eller koner som kan bytte på å kjøre på langtur <b>det er ikke negativt!</b>
*Trendy bymennesker missliker deg <b>jess jess jess, jeg liker ikke døm heller</b>
*Påbudt med kjettinger (min 3 stk) i vinterhalvåret. <b>So, kjekt å ha</b>
*Minst Dobbel bompengavgift, ofte mangedoblet <b>kan ikke nekte for at den er lei nei</b>
*Må ha sertifikat C1 som medfører maks 750kg henger, tyngere så kreves det C1E å da blir det dyrt. <b>jajajaja, enig....igjen</b>
*Dyrere dekk og dårlig utvalg pga de må matche bilens lastindex <b>Nja</b>
*Lastebilkontroll og vekt når det er påkrevd <b>jejeje</b>
*Redusert omkjørings-/kjøremulighet noen strekninger.(omkjøring kun for biler under 3.5t) <b>Om du kjøper en som er 3501 kg, bliru ikke skutt om du følger småttisa</b>
*Kjøreforbud i helgene i enkelte land i europa, og kjøreforbud på helligdager i blant annet tyskland. <b>er du så mye å kjører i utlandet, ingen restriksjoner i Töckfors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] </b>
*Lest på forumet at enkelte veier er det kjøring forbudt for biler over 3.5t, Eks veier til boligområder i Stockholm, samt en god del veier i Italia, Tyskland og Østerrike <b>se over</b>
*Vanskelig å selge pga de krever lastebilførerkort C1 og er miljømessig umoderne og upolitisk korrek <b>definitvit ikke!</b>
*Sliter mye på bærekuler, fjærer, bremser og oppheng pga stor vekt <b>nja, er tross alt tilpassa bilen da</b>
*Store motorer er store på alt annet. F.eks nesten 15 liter motorolje på Ford sin powerstroke <b>du veit hva som gjelder: "åtta burkar jobbar billigt"</b>
*Høyere pris på enkelte ferger selv om de fleste forholder seg til lengde.
*Du må ha egentransport erklæring <b>det er vel ikke noe problem</b>
*Bruker to parkeringsplasser <b>bra, for da kan du tråkke på de trendy folka i di små smart bila sine ennå mer!!</b>
*Kommer ikke inn i p-hus <b>Hmm, du er ikke en sånn trendy bykæll sjøl vel?</b>
*Ikke plass i garasje <b>God grunn for å bygge på!!!</b>
*Kjøreforbud i stadig flere bysentrum i Europa. Bare å glemme både grønt,gult og rødt oblat. <b>se litt oppi teksten</b>
*Flere sanksjoner er mest sansynlig på vei både i Norge og EU. Ble nylig innført nesten 500kr i dagsbøter til SUV eiere i London. <b>Hvor bor`u?</b>
Fordeler

*Lettere å få godkjent kufanger! <b>jess baby</b>
*Kommer over fjellet med kolonnekjøringa <b>"størst først"</b>
<b>* Hvem vinner i en kollisjon, av deg og en gjennomsnittlig bil? Du!!lett!
* Slipper å tenke på fartsbot på motorveien
* Regelmessig kontroll av bilen ettersom det er pkk hvert år
* Kan få bygga på garasjen UTEN at kona kan si at det er unødvendig
*slepper å bruke bilen din på langtur
</b><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->