03.12.2010, 02:03
<!--quoteo(post=1602295:date=3 Dec 2010, 02:28:name=g300)-->QUOTE(g300 @ 3 Dec 2010, 02:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har en gammel 460 som er bra rustet i dører, gulv osv. jeg har på hånden et 463 karroseri fra 1998 som er meget bra.
er det 8 fester som karroser og ramme er forbundet med på G-biler?
har hørt at det er kun to av dem som har forskjellig plassering; hvilke fester er det og hvor mye må de flyttes?
det er jo egentlig ikke lov å bytte karosseri hvis man må flytte rammefestene, men man kan kansje snakke med BT og høre om det kan gå hvis det kun er to av åtte som må endres? og når karroseriet i tillegg er så likt. noen som har noen erfaring om dette kan gå?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er klart du får lov til dette. At regelen er laget for å hindre ombygging fra 460 til 463 har selvsagt ingenting å si når du bare spør pent nok!
er det 8 fester som karroser og ramme er forbundet med på G-biler?
har hørt at det er kun to av dem som har forskjellig plassering; hvilke fester er det og hvor mye må de flyttes?
det er jo egentlig ikke lov å bytte karosseri hvis man må flytte rammefestene, men man kan kansje snakke med BT og høre om det kan gå hvis det kun er to av åtte som må endres? og når karroseriet i tillegg er så likt. noen som har noen erfaring om dette kan gå?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er klart du får lov til dette. At regelen er laget for å hindre ombygging fra 460 til 463 har selvsagt ingenting å si når du bare spør pent nok!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>