03.12.2010, 10:53
Har kjørt med en slik Powertrax No-Slip foran i 4 år eller noe slikt. I tillegg en Powertrax RightLocker bak ennå lenger. De fungerer på den måten at de drar på begge hjul rett fram, mens løser ut et hjul ved sving. Hvis et hjul slipper taket noen få cm kobler de inn det andre hjulet. Krever litt spesiell kjøreteknikk med en slik foran på snøføre særlig ved NP241 fordelingskasse og den i Full Time, altså åpen, fordi forhjulene da "bytter" på å dra når du svinger. Uten å slure selvfølgelig, da kobler den inn umiddelbart. Ved Part Time merkes den ikke så mye, men du drar garantert på alle 4 hjul. Kontant og ikke noe småsluring på et eller to hjul før viskose eller annet tar tak. Kommer fram overalt, men kjører du deg fast med disse trengs traktor eller vinsj [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ville ikke vært foruten. Før montering var det ofte en stod i en snøfonn og sluret på et hjul foran og et hjul bak. Det skjer aldri mer!