03.12.2010, 11:37
<!--quoteo(post=1601971:date=30 Nov 2010, 19:02:name=mb240gd)-->QUOTE(mb240gd @ 30 Nov 2010, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfestene er like på 240 og 300 diesel
Du må korte inn mellomaksel,bytte giroverføringer,radiator og eksos.
Øystein
www.vtp.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har også funnet et sett med motorfester som er noe av en "oddball". Det er aluminiumfester som i en kort periode ble brukt til trapes-festene som står på bilen. De passer også på OM617.
Jeg trodde først det var de gamle festene, men ble så gjort oppmerksom på at det er hull ret gjennom dem i stedet for de gamle hvor bolten ble skrudd inn nedenfra og festet var blindt oppefra.
Du må korte inn mellomaksel,bytte giroverføringer,radiator og eksos.
Øystein
www.vtp.no<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har også funnet et sett med motorfester som er noe av en "oddball". Det er aluminiumfester som i en kort periode ble brukt til trapes-festene som står på bilen. De passer også på OM617.
Jeg trodde først det var de gamle festene, men ble så gjort oppmerksom på at det er hull ret gjennom dem i stedet for de gamle hvor bolten ble skrudd inn nedenfra og festet var blindt oppefra.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

