03.12.2010, 12:38
<!--quoteo(post=1602133:date=1 Dec 2010, 22:28:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 1 Dec 2010, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har ihvertfall 2 positive ting å komme med:
Billige i bruktkjøp, kontra tilsvarende bil med B-lappen
Konge på veien, de fleste med småbiler har nok vett i skallen til å flytte seg litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det dær har vel egentlig ingenteng med klassifiseringa på bilen. De flytta sæ nu like mye fær en Subburban på B klasse som dem gjør før en Subburban som e C1...
Æ kjør nu bare rundt i en "liten" Patrol Y60, kan ikke si at æ e så veldig plaga me at folk kommer en en passat å tvinga sæ fram i trafikken akurat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mitt poeng i denne saken e at nån innafør myndighetan må ser realitetan i det, å innse at 3,500kg grensa e utdater. En Exursion eller Dogdge ram 2500 e laga før å vær en personbil. FERDIG!
Billige i bruktkjøp, kontra tilsvarende bil med B-lappen
Konge på veien, de fleste med småbiler har nok vett i skallen til å flytte seg litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det dær har vel egentlig ingenteng med klassifiseringa på bilen. De flytta sæ nu like mye fær en Subburban på B klasse som dem gjør før en Subburban som e C1...
Æ kjør nu bare rundt i en "liten" Patrol Y60, kan ikke si at æ e så veldig plaga me at folk kommer en en passat å tvinga sæ fram i trafikken akurat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mitt poeng i denne saken e at nån innafør myndighetan må ser realitetan i det, å innse at 3,500kg grensa e utdater. En Exursion eller Dogdge ram 2500 e laga før å vær en personbil. FERDIG!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!