04.12.2010, 21:01
<!--quoteo(post=1602522:date=4 Dec 2010, 17:04:name=kladang)-->QUOTE(kladang @ 4 Dec 2010, 17:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg syns de ser klin like ut fra begge sider. Er det feil og riktig vei på de?
Både den nye og den gamle skal passe til Niva. Den gamle passet jo ihvartfall før jeg tok den av..... Tenkte jo det var mulig jeg har fått feil ny fra butikken i Deutschland, men etter å ha sammenlignet med den gamle er de helt like..
Men har og tenkt at problemet er at hvis jeg setter Tkassa tilbake i avmerkede spor, blir det for lang avstand mellom transfern og girkassa slik at hardyskiva buler frem og tilbake hvis du skjønner hva jeg mener... Det skal ikke være noe skiver eller noe som kan ha falt av??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Transferkassa skal/bør/må justeres. Det er derfor det er jusering forrover bakover sideveis og shims på dem.
Så det du kan gjør er jo å løssne kassa, sette fast hardykobblinga. å så balansere drivlinja. Enten etter den svenske metoden eller metoden som står i manualen til niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Både den nye og den gamle skal passe til Niva. Den gamle passet jo ihvartfall før jeg tok den av..... Tenkte jo det var mulig jeg har fått feil ny fra butikken i Deutschland, men etter å ha sammenlignet med den gamle er de helt like..
Men har og tenkt at problemet er at hvis jeg setter Tkassa tilbake i avmerkede spor, blir det for lang avstand mellom transfern og girkassa slik at hardyskiva buler frem og tilbake hvis du skjønner hva jeg mener... Det skal ikke være noe skiver eller noe som kan ha falt av??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Transferkassa skal/bør/må justeres. Det er derfor det er jusering forrover bakover sideveis og shims på dem.
Så det du kan gjør er jo å løssne kassa, sette fast hardykobblinga. å så balansere drivlinja. Enten etter den svenske metoden eller metoden som står i manualen til niva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!