04.12.2010, 21:17
<!--quoteo(post=1602484:date=4 Dec 2010, 12:49:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 4 Dec 2010, 12:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er ikke akkurat dette i henhold til regelverket og jeg oppfordrer heller ikke til lovbrudd, men: Så lenge du beholder 460 drivlinje/drivverk og kun bruker selve 463-karosseriet slik at sluttresultatet ikke er ment å være en 463 på 460-ramme er nok sannsynligheten for å bli "oppdaget" særdeles liten. Om du derimot skal inn med 463-drivlinje/drivverk kan det bli potensielt kjempedyrt, da det kan utløse ny engangsavgift..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tror nok det fremdeles foreligger en klar bulletin på hva som ikke er tillatt på Geländewagen! Ville enda ikke på noen år *) tatt sjansen på å late som om ingen endringer var blitt gjort på karosserifestene, eller karosseriet. Det er å be om trøbbel!
*) Om noen år, skjebnen tillate, er kanskje den generasjonen av BT-ansatte som har "vokst opp" med Geländewagen-tjuvtriks-forsøk avgått for aldersgrensen.
Jeg tror nok det fremdeles foreligger en klar bulletin på hva som ikke er tillatt på Geländewagen! Ville enda ikke på noen år *) tatt sjansen på å late som om ingen endringer var blitt gjort på karosserifestene, eller karosseriet. Det er å be om trøbbel!
*) Om noen år, skjebnen tillate, er kanskje den generasjonen av BT-ansatte som har "vokst opp" med Geländewagen-tjuvtriks-forsøk avgått for aldersgrensen.
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

