06.12.2010, 20:17
<!--quoteo(post=1602837:date=6 Dec 2010, 19:05:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 6 Dec 2010, 19:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Der kom svaret du ventet på. Vær obs på at det ikke er gitt at alle korte G kan få denne hengervekten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo, ifølge teknisk på BoS har alle 460, uansett motor og uansett chassislengde 2800kg som maks tillatt tilhengervekt. Feltvogn 240GD har også samme vekta, åssen det nå ter seg i trafikken, er jeg mer usikker på.
De tar likevel 1000kr for å lage et papir som bekrefter dette pr bil.
Det er ingen regel som sier tilhengerfestet må matche tillatt tilhengervekt. Hengerfestet må selvsagt matche AKTUELL tilhengervekt, men det er BILEN som er godkjent for en angitt vekt ikke festet.
Det kan være grunner til å bytte feste på en tilfeldig bil, noen biler har lavere vekt med avtagbart enn med fastmontert feste, vekta i vognkortet er uansett lik da det er vognførers ansvar å påse at festet er
tillatt for aktuell bruk.
Jo, ifølge teknisk på BoS har alle 460, uansett motor og uansett chassislengde 2800kg som maks tillatt tilhengervekt. Feltvogn 240GD har også samme vekta, åssen det nå ter seg i trafikken, er jeg mer usikker på.
De tar likevel 1000kr for å lage et papir som bekrefter dette pr bil.
Det er ingen regel som sier tilhengerfestet må matche tillatt tilhengervekt. Hengerfestet må selvsagt matche AKTUELL tilhengervekt, men det er BILEN som er godkjent for en angitt vekt ikke festet.
Det kan være grunner til å bytte feste på en tilfeldig bil, noen biler har lavere vekt med avtagbart enn med fastmontert feste, vekta i vognkortet er uansett lik da det er vognførers ansvar å påse at festet er
tillatt for aktuell bruk.
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....