06.12.2010, 20:29
Ja, her i sommer så kjørte jeg noen mil, Nord Norge via Sverige uenom AP-Stoltenbergs bomringer til Oslo, Drammen og Oslo flere turer imella. Og til slutt retur over Ørje. Måtte jo passere noen bomringer, men ingen av de i Trondheim. Nå da jeg var kommet tilbake så merket jeg en anelse tikking som tiltok over 14 dager. Jeg tok skjeen i egne hender og skrudde av toppdekselet. Det er jo bare to skruer det.
Og da fant jeg at der var en ventliløfter som var meget slakk, skal jeg si dere. Om dere tror det eller ei, så var bolten som holder rullelageret på plass i vippearmen som ligger mot kamakselen slitt tversj av. Joda, det var da å løsne hele stasen til løfterne. Men det er en enkel sak. Så var det å ta av boltene, og da kunne jeg ta av den som var gått i stykker. det var innsug som led denne skjebnen. Det var på slutten også en fryktelig poffing i luftfilteret, men jeg bestillte ny del og imens satte jeg i en stålskrue som jeg tilpasset med låsemutter til jeg fikk en ny.
Det virket helt fint til jeg skiftet den ut med en ny. Jeg må si at prisen på en slik var nærmere 900 kroner. Det er jo ikke rart at de kan sitte på baken i disse verkstedene omkring med slike priser, ja delelager folk osv. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]) Men nå skal jeg sikre meg fra høggeriet med en komplett motor. Den koster ikke mer enn 3000 kroner og da har jeg mange deler, ja både generator og gode saker. Brukt ja, men det holder. L 300 2,5 D.
Mvh
Diesellyd
Og da fant jeg at der var en ventliløfter som var meget slakk, skal jeg si dere. Om dere tror det eller ei, så var bolten som holder rullelageret på plass i vippearmen som ligger mot kamakselen slitt tversj av. Joda, det var da å løsne hele stasen til løfterne. Men det er en enkel sak. Så var det å ta av boltene, og da kunne jeg ta av den som var gått i stykker. det var innsug som led denne skjebnen. Det var på slutten også en fryktelig poffing i luftfilteret, men jeg bestillte ny del og imens satte jeg i en stålskrue som jeg tilpasset med låsemutter til jeg fikk en ny.
Det virket helt fint til jeg skiftet den ut med en ny. Jeg må si at prisen på en slik var nærmere 900 kroner. Det er jo ikke rart at de kan sitte på baken i disse verkstedene omkring med slike priser, ja delelager folk osv. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]) Men nå skal jeg sikre meg fra høggeriet med en komplett motor. Den koster ikke mer enn 3000 kroner og da har jeg mange deler, ja både generator og gode saker. Brukt ja, men det holder. L 300 2,5 D.
Mvh
Diesellyd