06.12.2010, 20:55
<!--quoteo(post=1602861:date=6 Dec 2010, 20:39:name=bukt)-->QUOTE(bukt @ 6 Dec 2010, 20:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig jeg misforstår deg men hvis det jeg tror så kan jo ikke BT plombere det da til 460 ramme da det ikke er noen deler fra orginal bil der siden alt er tatt av rammen. forsto jeg merceman rett kappet han av alt unntatt torpedovegg og dørk , fikk BT til å plombere dette til ramme slik at de kan se at bilen ikke har fått påsatt nytt karosseri, heller "rehabilitering" av gammelt .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva er egentlig formålet med denne diskusjonen?
Trådstarter ønsket applaus for å sette et komplett 463-karosseri på 460-ramme, noe som uomtvistelig er forbudt. Hvis det er snakk om å reparere rustskader på en ellers god bil gjøres det lettest ved å bytte ut de rustangrepne delene med nye (eventuelt rustfrie brukte deler). Dette krever ikke myndighetsgodkjennelse.
Hva er egentlig formålet med denne diskusjonen?
Trådstarter ønsket applaus for å sette et komplett 463-karosseri på 460-ramme, noe som uomtvistelig er forbudt. Hvis det er snakk om å reparere rustskader på en ellers god bil gjøres det lettest ved å bytte ut de rustangrepne delene med nye (eventuelt rustfrie brukte deler). Dette krever ikke myndighetsgodkjennelse.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>