Automat eller manuell

[Frank]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Clutch er vel et svakt punkt ved offroad kjøring. Stor slitasje, varmgang.

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis giringa er riktig (lav nok) trenger du ikke bruke clutchen i terrenget, untatt når du skal skifte gir.
Manuell gir i utgangspunktet bedre kontroll nedover pga mer effekt av motorbremsen. Automat er enklere når du skal opp fordi du slipper å gire. Automat er også "snillere" med resten av drivverket.

Men det er vel ingen fasit på dette. Det blir veldig smak og behag. Har hatt biler med begge deler og har vært fornøyd med begge deler. Har opplevd at automat er dyrere å få like sterk som ei god manuellkasse, utvikler også mye mer varme.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500

http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"