07.12.2010, 14:02
<!--quoteo(post=1602966:date=7 Dec 2010, 12:49:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 7 Dec 2010, 12:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm.. min 460 (LWB) er oppgitt med følgede i "det bestemmende organ" sine systemer:
TILHENGER- OG TAKLAST
Tilhengervekt m/ brems: 2000
Tilhengervekt u/ brems: 750
Vogntogvekt: 0
Lengde til kule: 0
Maks støttelast: 1020
Maks taklast: 0
--> Er det bare å kontakte BoS for å få dette øket??
Konebilen derimot, uten hengerfeste montert, er oppgitt med følgende i samme system:
TILHENGER- OG TAKLAST
Tilhengervekt m/ brems: 3500
Tilhengervekt u/ brems: 750
Vogntogvekt: 6445
Lengde til kule: 0
Maks støttelast: 140
Maks taklast: 100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, Terka..
En LWB er kan dra 2800kg dersom man har de vanlige tromlene bak, (lett lastebil kan ta mer, men har også større tromler). Problemet ligger i at forskjellige biler er levert med forskjellige tilhengerfester(samme som med kaliperne ATE/perrot), noen biler er rigget med festet på bildet. Da står det merket på et skilt på festet 2000kg (dersom feste ditt har kantene som er merket med rødt, kan det ta 2000kg dersom det er rundt her, kan det ta 2800kg, og kommer fra en annen underleverandør).
Untitled2.jpg (Størrelse: 48.38 KB / Nedlastinger: 26)
Dersom du har hengerfeste med 2800kg er det bare å snakke med B&S, dersom du har 2000kg feste må du skaffe et med 2800kg.
Espen. turbodrive har skaffet feste fra en av huggebilene til Stian, og kommer ikke til å bytte tilbake da dette gjør han småkriminell. Håper dette får deg til å føle deg tryggere på norske veier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
GIMMY, tror klubben holder på å samle inn slike papirer. Problemet er at de har rammenummer på seg, slik at dersom de skal brukes igjen så må de inn i photoshop noe som igjen gjør at man blir småkriminell, men ingen dum ide.
TILHENGER- OG TAKLAST
Tilhengervekt m/ brems: 2000
Tilhengervekt u/ brems: 750
Vogntogvekt: 0
Lengde til kule: 0
Maks støttelast: 1020
Maks taklast: 0
--> Er det bare å kontakte BoS for å få dette øket??
Konebilen derimot, uten hengerfeste montert, er oppgitt med følgende i samme system:
TILHENGER- OG TAKLAST
Tilhengervekt m/ brems: 3500
Tilhengervekt u/ brems: 750
Vogntogvekt: 6445
Lengde til kule: 0
Maks støttelast: 140
Maks taklast: 100<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, Terka..
En LWB er kan dra 2800kg dersom man har de vanlige tromlene bak, (lett lastebil kan ta mer, men har også større tromler). Problemet ligger i at forskjellige biler er levert med forskjellige tilhengerfester(samme som med kaliperne ATE/perrot), noen biler er rigget med festet på bildet. Da står det merket på et skilt på festet 2000kg (dersom feste ditt har kantene som er merket med rødt, kan det ta 2000kg dersom det er rundt her, kan det ta 2800kg, og kommer fra en annen underleverandør).
Untitled2.jpg (Størrelse: 48.38 KB / Nedlastinger: 26)
Dersom du har hengerfeste med 2800kg er det bare å snakke med B&S, dersom du har 2000kg feste må du skaffe et med 2800kg.
Espen. turbodrive har skaffet feste fra en av huggebilene til Stian, og kommer ikke til å bytte tilbake da dette gjør han småkriminell. Håper dette får deg til å føle deg tryggere på norske veier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
GIMMY, tror klubben holder på å samle inn slike papirer. Problemet er at de har rammenummer på seg, slik at dersom de skal brukes igjen så må de inn i photoshop noe som igjen gjør at man blir småkriminell, men ingen dum ide.

