05.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">....
Når det gjelder forsvarets nye iveco, så er den vel ikke laget for herjekjøring i terrenget slik offroadere ellers tenker på. De bruker en 4x4 som utgangspunkt fordi den er utrolig god allround. Man begir seg da ikke ut i myra med en 7 tonns tung pansra jævel..
....
Kai
Tahoe Z-71
Symaskin?? Nei takk!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kai_westby</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
7 tonn er jo tillatt totaltvekt, og sikkert ikke den vekta som den kjøres med til daglig. Egenvekta er vel ikke så mye mer enn en Hummer, eller?
"Diffen har dævva"
NIVA GIVE UP!
Når det gjelder forsvarets nye iveco, så er den vel ikke laget for herjekjøring i terrenget slik offroadere ellers tenker på. De bruker en 4x4 som utgangspunkt fordi den er utrolig god allround. Man begir seg da ikke ut i myra med en 7 tonns tung pansra jævel..
....
Kai
Tahoe Z-71
Symaskin?? Nei takk!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kai_westby</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
7 tonn er jo tillatt totaltvekt, og sikkert ikke den vekta som den kjøres med til daglig. Egenvekta er vel ikke så mye mer enn en Hummer, eller?
"Diffen har dævva"
NIVA GIVE UP!

