08.12.2010, 21:46
Nå blir dieselen vannet ut med biodiesel.. Selv har jeg ofte en
økning på 10-20% om vinteren. Årsak er kaldstarter og antakelig at dieselen tilsettes parafin for å hindre at den blir til "stearin" i vinterkulda..
Min gamle 6,5 liter Chevrolet turbodiesel økte mer en det på vinteren, typisk fra 1,2 - 1,4 og til 1,6 - 1,8 liter pr mil.
økning på 10-20% om vinteren. Årsak er kaldstarter og antakelig at dieselen tilsettes parafin for å hindre at den blir til "stearin" i vinterkulda..
Min gamle 6,5 liter Chevrolet turbodiesel økte mer en det på vinteren, typisk fra 1,2 - 1,4 og til 1,6 - 1,8 liter pr mil.
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..