09.12.2010, 09:18
<!--quoteo(post=1603240:date=9 Dec 2010, 00:19:name=øxseth)-->QUOTE(øxseth @ 9 Dec 2010, 00:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det kan være en sim ring rundt kammakslingen som er gåen, ta av dekselet rundt rema så ser du det lettere.
eller så kan det være toppen din er blitt skjev. vet du om motoren er gått varm? har du strammet toppen med riktig moment?
disse motorene har ikke så mange svakheter, men alt kan jo ødelegges ved uvettig bruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for kjapt svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært innom tanken på simring eller skjev topp jeg også. Løsnet regreim dekselet i går for å kikke og alt er tørt og fint der, men det kan jo såklart renne på baksiden av det bakerste dekselet til regreima så er kanskje en ide og plukke ned og se litt nermere på det. Brukte orginal replitteratur, så toppen skal sitte med riktig moment og boltene skal være strammet i riktig rekkefølge. 78nm + 90* + 90*? Tiltrekningsrekkefølgen jeg brukte begynte på midten og gikk utover. Sluttet med de to fremste boltene?
Motoren har ikke gått i nærheten av varm mens jeg har hatt den, men den har gått to år med turbo før mitt eie så kan jo alltids hende at den har gått varm en gang eller to.
eller så kan det være toppen din er blitt skjev. vet du om motoren er gått varm? har du strammet toppen med riktig moment?
disse motorene har ikke så mange svakheter, men alt kan jo ødelegges ved uvettig bruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for kjapt svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært innom tanken på simring eller skjev topp jeg også. Løsnet regreim dekselet i går for å kikke og alt er tørt og fint der, men det kan jo såklart renne på baksiden av det bakerste dekselet til regreima så er kanskje en ide og plukke ned og se litt nermere på det. Brukte orginal replitteratur, så toppen skal sitte med riktig moment og boltene skal være strammet i riktig rekkefølge. 78nm + 90* + 90*? Tiltrekningsrekkefølgen jeg brukte begynte på midten og gikk utover. Sluttet med de to fremste boltene?
Motoren har ikke gått i nærheten av varm mens jeg har hatt den, men den har gått to år med turbo før mitt eie så kan jo alltids hende at den har gått varm en gang eller to.