09.12.2010, 12:16
Når det gjelder norske feltvogner har de ikke den samme holderen til reservehjul som for cabrio/låvedør. Feltvognholderen er i blant annet i 4-kantstål mens den "sivile" er av rør, og reservehjul sitter lenger mot midten av døra og ikke så høyt. Dessuten tjener feltvognens holder også som hengsel for bakdøren, som svinger motsatt vei av hva singeldør gjør. Skal du montere feltvognholder på en annen bil må du altså lage en låsemekanisme for holderen.
Jeg tror ikke styrke er noe problem på noen av disse modellene.
Jeg tror ikke styrke er noe problem på noen av disse modellene.

