10.12.2010, 00:29
<!--quoteo(post=1603437:date=9 Dec 2010, 22:55:name=hal3101)-->QUOTE(hal3101 @ 9 Dec 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan den vise feil i forbindelse med motorskifte fra 280GE til 300TD ?
TorH<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En ide, som vi har "luftet" litt her på Fosen er og lage nye drev på høyserie i transferkassa. Dette er ikke noe jeg selv har utstyr eller kompetense til. Men har kontekt med en som har gjort det på annen bil. Så vi skal plokke istykker en transfer og se hva som er mulig der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Kommer nok til og bli et ganske enkelt og passe rimelig alternativ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Bytte utveskling i akslinger er dyrt, og masse jobb. Krever både rett verktøy og kompetanse!
Automat med flere gir er heller ikke lett og finne, 5 girs manuell er en løsning.. Større hjul er en løsning.
Kjører selv med relativt store hjul,(38") giret ned til 5.33 og har rett over 2000 o/min ved 80km/t, meget behagelig turtall, ca samme som du har ved 60km/t.
TorH<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En ide, som vi har "luftet" litt her på Fosen er og lage nye drev på høyserie i transferkassa. Dette er ikke noe jeg selv har utstyr eller kompetense til. Men har kontekt med en som har gjort det på annen bil. Så vi skal plokke istykker en transfer og se hva som er mulig der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Kommer nok til og bli et ganske enkelt og passe rimelig alternativ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Bytte utveskling i akslinger er dyrt, og masse jobb. Krever både rett verktøy og kompetanse!
Automat med flere gir er heller ikke lett og finne, 5 girs manuell er en løsning.. Større hjul er en løsning.
Kjører selv med relativt store hjul,(38") giret ned til 5.33 og har rett over 2000 o/min ved 80km/t, meget behagelig turtall, ca samme som du har ved 60km/t.
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329