Redusere turtall 280 GE ombygget til 300GD

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1603460:date=10 Dec 2010, 01:39:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 10 Dec 2010, 01:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På generelt grunnlag; JA

Bensinbiler henter signaler fra coil eller tenningsboks, mens dieselbiler fra dynamo eller sensor på svinghjul/kam (nyere biler har uttak på dieselpumpen evt. elektroniske systemer).

Du må ha en turteller som er tilpasset/kalibrert pulsene som kommer fra sensoren, hvis ikke blir det fort kluss.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ved hjelp av en bensinbil med turteller, en tenningslampe (stroboskop) og en hvit "malingtusj" e. l. kan du sjekke turtallet. Sett en hvit malingflekk på remskiva på veiva. Koble stroboskopet til bensinbilen, og "skyt" på malingflekken på G'n. Ved å legge bensinbilen på f.eks. 2000 o/min og gradvis øke turtallet på G'n til flekken står stille vet du at G-motoren går på 2000. Les av turtelleren din og du har en bra indikasjon på eventuell misvisning. De fleste verksteder og mange hobbymekanikere har stroboskop liggende fra steinalderen, da vi byttet stifter og justerte tenning hver 15000 km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]