10.12.2010, 15:17
<!--quoteo(post=1603535:date=10 Dec 2010, 14:38:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 10 Dec 2010, 14:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke noen fare for at disse festene skal samle mer mudder og sand enn det allerede gjøres i baglygtehuset. De er solid skrudd til med pakning imellom. da jeg tok stativet av min 1982 bil, var der ikke antydning til rust bakom, selv om resten av bilen er stort sett vekk i området...
Altså, ingen poeng i å forkaste ideen med denne type stativ!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er heller ingen stor utfordring å tilvirke en brakett som festes på støtfangeren og erstatter den originale nedre opplagringen av den svingbare delen som hjulet er festet til. Det øvre festet er langt mindre utsatt, men her må det innvendig forsterkning til!
Ettersom jeg har et feste liggende tror jeg sannelig jeg skal se nærmere på en slik løsning. Blir det noe av skal jeg komme tilbake med el liten reportasje.
Ellers er jeg av den oppfatning at konstruksjonen med hjul på dør er for dårlig. Det krever mye kraftigere hengsler. Så og si alle G med noen år på baken har heng i bakdøra og slitte hengslebolter. Hadde det enda vært gjort smørenipler på hegsleboltene!
Altså, ingen poeng i å forkaste ideen med denne type stativ!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er heller ingen stor utfordring å tilvirke en brakett som festes på støtfangeren og erstatter den originale nedre opplagringen av den svingbare delen som hjulet er festet til. Det øvre festet er langt mindre utsatt, men her må det innvendig forsterkning til!
Ettersom jeg har et feste liggende tror jeg sannelig jeg skal se nærmere på en slik løsning. Blir det noe av skal jeg komme tilbake med el liten reportasje.
Ellers er jeg av den oppfatning at konstruksjonen med hjul på dør er for dårlig. Det krever mye kraftigere hengsler. Så og si alle G med noen år på baken har heng i bakdøra og slitte hengslebolter. Hadde det enda vært gjort smørenipler på hegsleboltene!
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>