11.12.2010, 23:43
<!--quoteo(post=1603768:date=11 Dec 2010, 23:00:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 11 Dec 2010, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rossi har et poeng. viktig å klemme inn clutch samtidig som brems så slipper du at motor kveles. kan bli fatalt. Kjerringa har en episode med det hver høst før poenget sitter igjen.
Ellers skiller G litt mellom menn og mus. Er du mann kjører du 4wd på glatta og trykker på gassen når det slipper og bilen drar seg lett inn igjen- Er du mus bremser du når det slipper og havner i grøfta.
463 passer nok best for mus.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var noe i den stil jeg var inne på i mitt første svar. Problemet kommer når motoren ikke har mer å gi for å få rettet opp.
Ellers skiller G litt mellom menn og mus. Er du mann kjører du 4wd på glatta og trykker på gassen når det slipper og bilen drar seg lett inn igjen- Er du mus bremser du når det slipper og havner i grøfta.
463 passer nok best for mus.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var noe i den stil jeg var inne på i mitt første svar. Problemet kommer når motoren ikke har mer å gi for å få rettet opp.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>