12.12.2010, 10:43
<!--quoteo(post=1603778:date=12 Dec 2010, 00:00:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 12 Dec 2010, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke bra, Øyvind, ikke bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men Traktoren gjorde en bra siste innsats opp bakken til heimen. Men jeg må si at den gasspedalen, den må vi få på stell ved motorbytte. Den var treg ned, og enda tregere opp igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Og ja, nå er det relativt høy Mercedes faktor her på tunet. Din Traktor, Joar sin med ramme og karosseri hver for seg, Joar sin gamle ramme, min som står uten motor, og 2 stk 123 uten motor, etter donasjon til trengende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skal bli morro å se hva morgendagen bringer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kunne nesten vært en beskrivelse av tunet mitt. Her er tre komplette G hvorav to med skilter, to karosserier, to rammer, en MB1932 lastebil og et par motorer og girkasser. I tillegg står det to G ved verkstedet.
Men Traktoren gjorde en bra siste innsats opp bakken til heimen. Men jeg må si at den gasspedalen, den må vi få på stell ved motorbytte. Den var treg ned, og enda tregere opp igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Og ja, nå er det relativt høy Mercedes faktor her på tunet. Din Traktor, Joar sin med ramme og karosseri hver for seg, Joar sin gamle ramme, min som står uten motor, og 2 stk 123 uten motor, etter donasjon til trengende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Skal bli morro å se hva morgendagen bringer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kunne nesten vært en beskrivelse av tunet mitt. Her er tre komplette G hvorav to med skilter, to karosserier, to rammer, en MB1932 lastebil og et par motorer og girkasser. I tillegg står det to G ved verkstedet.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>