12.12.2010, 11:06
<!--quoteo(post=1603786:date=12 Dec 2010, 01:35:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 12 Dec 2010, 01:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha kjørt Audi quattro mange vintre har jeg ihvertfall lært meg at det er fullt mulig å dra inn igjen en sladd med 4WD, men problemet er som tidligere nevnt motoreffekt. Det var enkelt da jeg hadde S4 4,2 med 280 hk suge-V8 under panseret, men med en vanlig Audi 100 quattro med 136 hk var det ikke særlig enkelt, motoren hadde for lite futt, og da kan man jo tenke seg hvordan en 300GD, selv med OM617A er totalt ute av stand til noe slikt.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Denne kunne jeg ikke unngå å svare på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Siden jeg har kjørt S4 med turbo i noen år, kjenner jeg litt til denne bilen. Og den er fet å ligge bredt med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men den drar vel litt mer på bakhjulene enn fremhjulene, så forutsetningene for å ligge kontrollert bredt med en S4 er vel bedre enn på en G som trekker likt fremme og bak?
Og ja, det hjelper masse med effekt under panseret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Denne kunne jeg ikke unngå å svare på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Siden jeg har kjørt S4 med turbo i noen år, kjenner jeg litt til denne bilen. Og den er fet å ligge bredt med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Men den drar vel litt mer på bakhjulene enn fremhjulene, så forutsetningene for å ligge kontrollert bredt med en S4 er vel bedre enn på en G som trekker likt fremme og bak?
Og ja, det hjelper masse med effekt under panseret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
oops!?!

