12.12.2010, 20:50
Jeg ser to problemer ganske kjapt med den:
Uttakene i biler er som regel på 10A, dvs 120W.
Med opptil 200W, dvs 16,7A så har du tømt batteriet(ene) i bilen din rimelig kjapt om den ikke står og går.
Uttakene i biler er som regel på 10A, dvs 120W.
Med opptil 200W, dvs 16,7A så har du tømt batteriet(ene) i bilen din rimelig kjapt om den ikke står og går.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>

