13.12.2010, 08:17
<!--quoteo(post=1603942:date=13 Dec 2010, 02:19:name=Lightyear)-->QUOTE(Lightyear @ 13 Dec 2010, 02:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, ser jo at det kan være upraktisk med den kanten bak men den ser bare så sinnsykt mye bedre ut i mine øyne. Kanskje det er smartere å bare bytte baklykter på en nyere bil? Ja, jeg har hengt meg litt opp i rumpa på disse bilene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Men hva er de skumle tingen man må se etter på disse bilene? Eller kan stort sett alt byttes/fikses? Er det dyrt med deler eller dårlig tilgang?
A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle dela e billig, enkel å få tak i å enkelt å skru.
Du kan ikke bygg om, før på de gamle lyktan kommer til å sitt både på bakluka å på bilen dersom du prøva å sett de på en ny bil.
Rust, i hjulbua, å ellers i karoseriet, men de rusta langt mindre en japse bila. Alle niva æ har sedd som e solgt i norge har også vært grundig tectylbehandla.
På diesel må du sjekk innfestinga til framdiffen. Girkasse å 5 giret e lurt å sjekk på alle. Bremsan må gåes over på ner sagt alle bila, spesiellt om dem har vært lite kjørt fram til du evt kjør dem. Dieselmotor e stort sett ok. Bensinmotor må du spørr nån andre på forumet om.
Men hva er de skumle tingen man må se etter på disse bilene? Eller kan stort sett alt byttes/fikses? Er det dyrt med deler eller dårlig tilgang?
A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle dela e billig, enkel å få tak i å enkelt å skru.
Du kan ikke bygg om, før på de gamle lyktan kommer til å sitt både på bakluka å på bilen dersom du prøva å sett de på en ny bil.
Rust, i hjulbua, å ellers i karoseriet, men de rusta langt mindre en japse bila. Alle niva æ har sedd som e solgt i norge har også vært grundig tectylbehandla.
På diesel må du sjekk innfestinga til framdiffen. Girkasse å 5 giret e lurt å sjekk på alle. Bremsan må gåes over på ner sagt alle bila, spesiellt om dem har vært lite kjørt fram til du evt kjør dem. Dieselmotor e stort sett ok. Bensinmotor må du spørr nån andre på forumet om.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

