14.12.2010, 16:24
<!--quoteo(post=1604134:date=14 Dec 2010, 16:37:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 14 Dec 2010, 16:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jepp, vet at G ble levert med 5 gir og 0,83 eller noe sånt, men det er vel regelen at G'ene ble levert med 1:1 gjennom automat/manuell ved at flest biler hadde dette?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Drømmer om 0,83, eller M117 og 4,3 diff eller noe sånt hver dag jeg, men det blir vel med drømmen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg fulgte ikke med på den tråden, men bilen ser i allefall fin ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Litt dyr kanskje.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sitter ikke med noen konkrete tall, men tendensen er vel at de fleste biler etter...tja, '85(?), er levert med 5-trinns kasse. Bortsett fra majoriteten av 280'er, som har automat. Er svært få 300GD med automat og til dags dato har jeg ikke sett 230GE med det heller.
Jeg fulgte ikke med på den tråden, men bilen ser i allefall fin ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Litt dyr kanskje.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sitter ikke med noen konkrete tall, men tendensen er vel at de fleste biler etter...tja, '85(?), er levert med 5-trinns kasse. Bortsett fra majoriteten av 280'er, som har automat. Er svært få 300GD med automat og til dags dato har jeg ikke sett 230GE med det heller.