16.12.2010, 08:26
<!--quoteo(post=1604071:date=13 Dec 2010, 22:59:name=Chevys1990)-->QUOTE(Chevys1990 @ 13 Dec 2010, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sendte mail til Bergheim og amcar idag....
Bergheim:
Hei,
Nei, den leveres ikke i Norge lenger. De tilfredsstiller ikke de nye EURO-kravene.
Amcar:
Hei!
Du er avhengig av å bruke § 1-15 for å kunne registrere en nyere amerikansk bil i Norge i Norge, uten å måtte ta alle testene som kreves i forbindelse med nyregistrering.
Bilen må da være i original tilstand og ha vært registrert i USA.
Du får ikke importert lett lastebil på § 1-15 lenger, den muligheten er dessverre borte.
Varebil klasse 2 er derimot greit, men da må det dreie seg om en single (regular) cabiner, og totalvekten må da være under 3.500 kg.
Tviler på at utgaver med Duramax har så lav totalvekt.
Med andre ord har Norge satt kroken på døra for duramax virker det som.
Spørs om de må komme med adblue for å kanskje bli godtatt igjen siden det her er snakk om lett lastebil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hej
Känner inte till dom norska reglerna. Men hade de hjälpt med en Truck masters bil tro dessa får man under 3,5ton med duramax tex? Kollade bara snabbt på deras sida o såg bara att de va dubbel hytt..
Vet att detta används i sverige då man inte får reg chevy med duramax eller dodge med cummins under 3,5ton Men man får ju leva med ett annat märke i grillen...
Bara en liten ide? http://www.truckmasters.ca/trucks1.htm
Mvh Manfred
Bergheim:
Hei,
Nei, den leveres ikke i Norge lenger. De tilfredsstiller ikke de nye EURO-kravene.
Amcar:
Hei!
Du er avhengig av å bruke § 1-15 for å kunne registrere en nyere amerikansk bil i Norge i Norge, uten å måtte ta alle testene som kreves i forbindelse med nyregistrering.
Bilen må da være i original tilstand og ha vært registrert i USA.
Du får ikke importert lett lastebil på § 1-15 lenger, den muligheten er dessverre borte.
Varebil klasse 2 er derimot greit, men da må det dreie seg om en single (regular) cabiner, og totalvekten må da være under 3.500 kg.
Tviler på at utgaver med Duramax har så lav totalvekt.
Med andre ord har Norge satt kroken på døra for duramax virker det som.
Spørs om de må komme med adblue for å kanskje bli godtatt igjen siden det her er snakk om lett lastebil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hej
Känner inte till dom norska reglerna. Men hade de hjälpt med en Truck masters bil tro dessa får man under 3,5ton med duramax tex? Kollade bara snabbt på deras sida o såg bara att de va dubbel hytt..
Vet att detta används i sverige då man inte får reg chevy med duramax eller dodge med cummins under 3,5ton Men man får ju leva med ett annat märke i grillen...
Bara en liten ide? http://www.truckmasters.ca/trucks1.htm
Mvh Manfred