18.12.2010, 12:47
<!--quoteo(post=1604424:date=16 Dec 2010, 22:36:name=JGC_tech)-->QUOTE(JGC_tech @ 16 Dec 2010, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du ha biltralle-trekking (som jeg driver med) bør du Vurdere en bil med Manuell.... eventuelt montere SVÆR oljekjøler til girkassa (automat).
Automat + tunge hengere = VARM girolje = girkasse-havari ( i værste konsekvens).
Det dumme er at Cherokee er vel bare levert med Manuell på Diesel-modellene.... som ikke er glad i biltralletrekking, da den lett går varm - og da ryker toppene.
Jeg har en orginalmontert svær oljekjøler til girkassa på Grand Cherokee'n min - der har det gått veldig greit med Automat og Biltralle. Kjørt med stort sett 2 tonn bakpå kroken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
XJ har jo oljekjøler på automatkassa. ? Dessuten er AW4 kassa dønn solid. Har trukket campingvogn med automat og det var ikke noe problem. Men man bør veksle manuelt i bakker. Det er også i henhold til instruksjonsboka.
Torfinn
Automat + tunge hengere = VARM girolje = girkasse-havari ( i værste konsekvens).
Det dumme er at Cherokee er vel bare levert med Manuell på Diesel-modellene.... som ikke er glad i biltralletrekking, da den lett går varm - og da ryker toppene.
Jeg har en orginalmontert svær oljekjøler til girkassa på Grand Cherokee'n min - der har det gått veldig greit med Automat og Biltralle. Kjørt med stort sett 2 tonn bakpå kroken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
XJ har jo oljekjøler på automatkassa. ? Dessuten er AW4 kassa dønn solid. Har trukket campingvogn med automat og det var ikke noe problem. Men man bør veksle manuelt i bakker. Det er også i henhold til instruksjonsboka.
Torfinn