bensin\diesel forbruk

[lars_dj@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1604603:date=18 Dec 2010, 16:31:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 18 Dec 2010, 16:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2,5 en e nøyaktig den samme motorn som en 3,1. 3,1 har bare en cylinder ekstra å elektronisk styrt dieselpumpe. Men dette får du vel på de siste utgavan av XJ også så vidt æ veit. Kjøleproblema kan så vær, det merka æ aldri på min.

Har nu dradd rundt på diverse tunge hengera på kula diverse bila, å sjøl en hiace 2,4 sugdediesel gjør jobbe. De få gangan du ska opp en bratt bakke, e det ikke like grett å heller slakk litt av?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hehe, en nordnorsk kranglefant er man vandt til ;D - sånn det skal være det! ;D

Men nettop detta med varme er hele grunnen til å velge en annen motor - at du ikke har opplevd det med din 3,1 overrasker meg ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Og i det du får elektronisk dieselpumpe, ny turbo, og høyere dysetrykk - så blir motoren ganske mye mer moderne motor. Da er varmetapet mindere, pga bedre forbrenning, etz. Detta er alfa-omega for både bensin og diesel-motorer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Klart Hi-Ace gjør jobben! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nesten 60% av de som kjører den norske driftingserien kjører Hiace. <b>men den går ikke Varm</b>, og om den skulle gå varm, så gjør det ingenting, den er så solid tværs igjennom at Toyota ikke har erstatta den Enda! Eller jo, siste generasjon Hiace og Hilux har vel fått 2,5TD nå.. og 3.0 TD til supplement... men det tok vel 20-25 år før de turte erstatte den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hvis jeg lager KØ i bakka pga bilen er for pinglete til jobben - da har man feil bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Så arrogant er jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] hehe