Høyt dieselforbruk 2.5td - slitte dyser?

[Chryslercrap]

Fikk testet dysene til min 3,1 VM-diesel gratis hos et dieselverksted i Trondheim (autoex.no)
Du må vel ha en spesialkopp for å skru ut dysene, regner med det er likt på 2,5 og 3,1? Jeg kjøpte en 28mm kopp på Biltema og kappet på midten og sveisa inn en rørstuss, det er veldig fort gjort å ødelegge de små nipplene som returslangene er tredd inn på. Jeg undersøkte om en slik 28 kopp kunne kjøpes, men det er ingen som skaffer den, Mercedes har 27mm og dette er vel nærmest en "standard" på forkammerdiesel, unntatt VM-diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Justering av mengde på dieselpumpa bør vel gjøres på et dieselverksted, og pumpa må ut av bilen.
Er bilen grei å få start på i kulda da? Har du noen harde "dieselknakk" når den er kald? Spørs om tidspunktet på pumpa skulle vært justert, hvis bilen din har rullet 350` og dette ikke er gjort tidligere, så vil jeg tro det er litt å hente der, da pumpa må flyttes litt for å kompensere for slitasjen i motoren.