19.12.2010, 21:51
<!--quoteo(post=1604657:date=19 Dec 2010, 00:30:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Dec 2010, 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lasten var råvarer til hestebæsj (høy), og det er absolutt første gang jeg har hatt problemer med G i den bakken. Har eldgamle, regummierte piggdekk på den andre G'n, og er overbevist om at den ikke hadde hatt noe problem med å komme opp. Cooper-dekkene satt på en delebil jeg kjøpte, og så så fine ut at jeg i min enfoldighet trodde det var gode vinterdekk.
Bruk av sperre i 90 graders sving fører garantert til sideskrens, men jeg dro på bakre sperre etter svingen i første forsøk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
M/S dekk med aldri så godt mønster kan ikke sammenlignes med piggrie vinterdekk, Øyvind! Det vet du godt!
Bruk av sperre i 90 graders sving fører garantert til sideskrens, men jeg dro på bakre sperre etter svingen i første forsøk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
M/S dekk med aldri så godt mønster kan ikke sammenlignes med piggrie vinterdekk, Øyvind! Det vet du godt!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

