20.12.2010, 20:00
<!--quoteo(post=1604844:date=20 Dec 2010, 16:27:name=bk)-->QUOTE(bk @ 20 Dec 2010, 16:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://unwiredtools.com/utcis-v.asp
Denne erstatter WarmUpRegulatoren, og gir mer nøyaktig styringstrykk i drivstoffsystemet.
Virker veldig fristende hvis man likevel ikke har tenkt å ende opp med en dieselkonvertering..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så ut som noe "odals-trimm" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Etter hva jeg forstår så vil denne fungere som en vanlig warmupregulator men også åpne ved WOT (når den registrerer ett gitt undertrykk) noe som selvfølgelig vil føre til mer bensin når gassen er fullt åpen. Det som ikke nevnes i beskrivelsen er at man har null kontroll på blandingsforholdet. Om denne legger mer en 12.5:1 så er den mer eller mindre forkastelig siden den egentlig vil gå dårligere da og hvor jevnt den klarer å holde en gitt mengde oppover med WOT på de forskjellige turtallene er heller ikke nevnt.. På en vanlig liten personbil vil det sikkert fungere utmerket å justere den litt magert til vanlig (på innsprutet) og bruke denne til å ta seg av det som trengst for å hente ut max effekt ved WOT, men jeg tror ikke en 280 motor bør kjøres så mye magrere en den gjør når den er riktig justert pga at bensinen tildels har en kjølende effekt og en motor i en G drar aldri lett.
Jeg er også veldig usikker på hva AFR er på en orginal 280 motor (som er riktig justert), men dette finner jeg ut så fort jeg får fingern ut og koblet bredbåndslambdaen min. Må bare vente på litt mer skapelige temperaturer først [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dette kan jo justeres fra motor til motor, men jeg kan ikke tro at en riktig justert 280 bare har 14.7:1 ved pådrag. Synst jeg har lest et eller annet sted at kjetronicen heller legger til enn å trekke fra om den er riktig justert, men her er jeg på syltynn is så noen andre får bekrefte/avkrefte dette.
Selv har jeg en Megasquirt pakke liggende som jeg hadde noen planer om få inn i 280'n, men har ikke kommet lenger en at jeg har fått delene i hus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Får håpe jeg får loddet det sammen i romhjulen om testet det litt innendørs. http://www.diyautotune.com/catalog/megasqu...d-kit-p-59.html
Denne erstatter WarmUpRegulatoren, og gir mer nøyaktig styringstrykk i drivstoffsystemet.
Virker veldig fristende hvis man likevel ikke har tenkt å ende opp med en dieselkonvertering..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så ut som noe "odals-trimm" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Etter hva jeg forstår så vil denne fungere som en vanlig warmupregulator men også åpne ved WOT (når den registrerer ett gitt undertrykk) noe som selvfølgelig vil føre til mer bensin når gassen er fullt åpen. Det som ikke nevnes i beskrivelsen er at man har null kontroll på blandingsforholdet. Om denne legger mer en 12.5:1 så er den mer eller mindre forkastelig siden den egentlig vil gå dårligere da og hvor jevnt den klarer å holde en gitt mengde oppover med WOT på de forskjellige turtallene er heller ikke nevnt.. På en vanlig liten personbil vil det sikkert fungere utmerket å justere den litt magert til vanlig (på innsprutet) og bruke denne til å ta seg av det som trengst for å hente ut max effekt ved WOT, men jeg tror ikke en 280 motor bør kjøres så mye magrere en den gjør når den er riktig justert pga at bensinen tildels har en kjølende effekt og en motor i en G drar aldri lett.
Jeg er også veldig usikker på hva AFR er på en orginal 280 motor (som er riktig justert), men dette finner jeg ut så fort jeg får fingern ut og koblet bredbåndslambdaen min. Må bare vente på litt mer skapelige temperaturer først [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dette kan jo justeres fra motor til motor, men jeg kan ikke tro at en riktig justert 280 bare har 14.7:1 ved pådrag. Synst jeg har lest et eller annet sted at kjetronicen heller legger til enn å trekke fra om den er riktig justert, men her er jeg på syltynn is så noen andre får bekrefte/avkrefte dette.
Selv har jeg en Megasquirt pakke liggende som jeg hadde noen planer om få inn i 280'n, men har ikke kommet lenger en at jeg har fått delene i hus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Får håpe jeg får loddet det sammen i romhjulen om testet det litt innendørs. http://www.diyautotune.com/catalog/megasqu...d-kit-p-59.html