22.12.2010, 17:38
Jeg leste et sted at M112 som vi har i 320'n veier 160 kg eller noe sånt (kunne fint bæres av en litt svær fyr og hans kone), siden det er en ren aluminiumsmotor. M110 fikk de ikke flyttet noe sted uten hjelp fra hele familien og noen naboer i tillegg nærmest. M110 har vel bare toppen som er laget av aluminium. Men det er vel en anelse styrete å få noe sånt til å virke med tanke på elektronikk m.m. Kanskje jeg får sende en mail til.... Shahnaz, og spørre om hva som er under panseret der : ) 460 med alu V6 hadde vært spektakulært [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Litt smisking må sikkert til, for alt jeg vet. Men det er da folk som har fått M117 V8 under panseret? M104 er vel lettere?
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

