Kjøpte meg Jeep for en stund siden, 94 mod 2,1TD.. liten motor, men er veldig fornøyd med fremkommelighet og egenskaper på vei. Problemet er at den driver og stopper for meg på tomgang. Problemet varierer, og jeg ser ikke noe system i det.
Av og til kan tomgangen være 1000-1500 når jeg kommer i et kryss og trykker inn klutsjen, og noen ganger stopper den rett og slett. Dette er grusomt plagsomt, og jeg finner ikke problemet. Trodde det var tempen på motoren som gjorde det, da termostaten var gåen, fiksa den, fikk opp tempen, men fortsatt samme problem. Den går ruskete ofte på lave turtall, som om den ikke får med seg alle sylindre. Så skal det nevnes at den er grusomt tregstarta! (men så er jo glødepluggene ikke skiftet enda)
Jeg vet glødepluggene har vært gåen over lang tid, men har kjøpt nye og skal skifte, men dette skal da ikke ha noen innvirkning?
Alt av filter er skiftet, Diesel og luft. Alle slanger er nye, og nye, turbo fungerer.
Noen som har noen tips?
Har lite hår på hodet fra før, men nå har jeg klødd vekk siste rest, og banna meg kvalm i annenhvert lyskryss. I 20 minus bruker jeg faktisk opp hele batteriet med "kjinning", før jeg må ha starthjelp for å få fyr på treskeverket. Liker bilen så godt, at selv om jeg har vurdert å bytte den bort, så kanskje det er noen her som kan berge meg..
God Jul!!
Av og til kan tomgangen være 1000-1500 når jeg kommer i et kryss og trykker inn klutsjen, og noen ganger stopper den rett og slett. Dette er grusomt plagsomt, og jeg finner ikke problemet. Trodde det var tempen på motoren som gjorde det, da termostaten var gåen, fiksa den, fikk opp tempen, men fortsatt samme problem. Den går ruskete ofte på lave turtall, som om den ikke får med seg alle sylindre. Så skal det nevnes at den er grusomt tregstarta! (men så er jo glødepluggene ikke skiftet enda)
Jeg vet glødepluggene har vært gåen over lang tid, men har kjøpt nye og skal skifte, men dette skal da ikke ha noen innvirkning?
Alt av filter er skiftet, Diesel og luft. Alle slanger er nye, og nye, turbo fungerer.
Noen som har noen tips?
Har lite hår på hodet fra før, men nå har jeg klødd vekk siste rest, og banna meg kvalm i annenhvert lyskryss. I 20 minus bruker jeg faktisk opp hele batteriet med "kjinning", før jeg må ha starthjelp for å få fyr på treskeverket. Liker bilen så godt, at selv om jeg har vurdert å bytte den bort, så kanskje det er noen her som kan berge meg..
God Jul!!