Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
register-ras på pajero 2,5td
#2
Hei, det er vanskelig å sitte her foran en skjerm å fortelle deg hvor my skader det er på din motor...

Siden alle vippearmene dine er knekte har nok stemplene slått i ventilene, selvom ventilene ser bra ut kan de ha blitt skjeve nokm til at de ikke tetter som de skal.
Videre kan du ha knekt/bøyd ventilstyringene og/eller knekt ventilseter, som kan løsne senere under kjøring og gjøre veldig mye skade på stempler, topp, turbo etc.

Jeg kjøpte nettop en pajero med lignende havari, der var balansereima av og registerreima mangler flere tenner og stod nok for tur den også, men bilen startet ikke, noe som trolig reddet vipparmer, ventiler, stempler og topp. Jeg rev av toppen for og se for å være sikker, ble fortalt dette jeg skrev over her av en på forumet som vistnok bare hadde byttet reg og balansereim, satt sammen og kjørt for så å totalhavarere og denne gangen skikkelig....

Det er ikke så forferdelig mye jobb å plukke av toppen når du nå likevel holder på for å være sikker, jeg er ikke i tvil om hva jeg ville gjort...

God Jul og lykke til!

Mvh Roy
1991 kort gen.2 Pajero 2.5td
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av kjetil1972 - 23.12.2010, 11:18
[Ikke noe emne] - av Bygdis - 24.12.2010, 12:53
[Ikke noe emne] - av kjetil1972 - 24.12.2010, 15:48
[Ikke noe emne] - av Bygdis - 25.12.2010, 10:57
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 25.12.2010, 19:20
[Ikke noe emne] - av kjetil1972 - 27.12.2010, 01:20

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)