1911's Garasje

[1911]

<!--quoteo(post=1605408:date=25 Dec 2010, 16:17:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 25 Dec 2010, 16:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nja.... Om du anser Bronco Centurion som en Bronco får du den me Power Stroke, å om du anser Bronco II som en Bronco får du den som 2.3TD fra mitsu....

Bronco Centurion finnes det i hvertfall 1 av i norge.

Vanlig Bronco e uansett skitt tøff!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det e bare 1 sort Aman... å det vet du, Bronco II e ikke bil. Bronco Centurion e noe Ford Ikke har laget selv! Så det finnes ikke Bronco levert fra Ford med diesel orginalt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Men en 7,3 Power Stroke hadde vært kanon! Men har nu kjørt litt med bilen. Det e vel den 4x4 kjærra æ har hat så langt som går desidert bæst! Faktum e vel at dette er den bilen jeg har eid så langt med størst motor. Hadde en 760 Turbo som leverte 180 hk.

Har forøvrig oppdatert med runde ekstralys i dag. I morgen skal jeg ta meg en titt på støtdemperne bak. Har liggende noen nesten nye fra hi-lux. Om di har rett innfestning og sånn ca rett lengde skal jeg bytte. Di som står på bilen er skikkelig slapp. Vurderer å bytte stereo også, den som står i bilen har ikke inngang i front for aux... må jo ha muligheter for å koble til Iphone som lydkilde.



Et lite bilde fra dagens lille prøvekjøring, kan funke greit... slapp ikke ut luft i dag. Krysser fingre for viskermotor nå!