25.12.2010, 19:20
Ville IKKE stolt på at ventilene hadde klart seg i et slikt sammenstøt... Hvis vippearmene er knekt sier det litt om hvilket støt ventilene er utsatt for, og de vil både kunne ha blitt slått skeiv og deformert i hodet... Og som nevnt tidligere vil du i verste fall kunne ende opp med motorras hvis du kjører med skadde ventiler.
Men det svakeste leddet tar støyten, TROR IKKE at selve blokka vil ta skade av noe slikt. Do vil jo uansett få en status på stempeltoppene når du napper av toppen. Å bytte topp gjør du på noen timer, bytte motor tar ei helg...
Men det svakeste leddet tar støyten, TROR IKKE at selve blokka vil ta skade av noe slikt. Do vil jo uansett få en status på stempeltoppene når du napper av toppen. Å bytte topp gjør du på noen timer, bytte motor tar ei helg...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]