27.12.2010, 06:39
Julaften kl. 12.30, alt endelig klart for å reise til Finnskogen og feire jul hos sønnen min og hans familie. En drøy times kjøretur i flott vintervær på stille småveier ligger foran oss, men etter bare noen kilometer stopper G'n (300GD OM617) uten forvarsel. Gradestokken viser -27, bilen er full av julegaver og bagasje. Den andre G'n står uten varmer, men Jan Thomas (madammens X-Trail) har vært brukt tidligere på dagen. Jaja, tenker jeg, bare å ta beina fatt hjem og hente Jan Thomas.
Vi får tauet G'n noen hundre meter til en plass den står trygt, og begir oss litt forsinket på juleferie med riskoker.
Vel hjemme i går ettermiddag, med behagelig sydentemperatur på rundt fem minus, utruster jeg den andre G'n med verktøy, dieselfiltere, diesel og slepestag. Ettersom jeg har plasttank og nye plastslanger fra/til tanken, regnet jeg med at det var problem med ett av filtrene. Bytter forfilter og finfilter, pumper ivei med håndpumpa, men det er bare såvidt det kommer noen dråper nederst i forfilteret. Bara å taue bilen den drøye mila til verkstedet og få den inn i varmen.
Ved nærmere ettertanke hadde jeg hatt bilen stående inne et par døgn i forbindelse med bremseoverhaling en uke i forveien, og da var tanken nesten tom. Jeg antar at dette har medført kondens når den kom ut i nærmere 30 kuldegrader, og at en ispropp har blokkert tilførselen til filteret. Om dette stemmer vil jeg finne ut i løpet av formiddagen.
Julefeiringen ble alle tiders, men det var litt pinlig å måtte bytte til en trang riskoker for å ta seg fram. Enda godt det ikke skjedde flere mil inn på svarte skogen.
Vi får tauet G'n noen hundre meter til en plass den står trygt, og begir oss litt forsinket på juleferie med riskoker.
Vel hjemme i går ettermiddag, med behagelig sydentemperatur på rundt fem minus, utruster jeg den andre G'n med verktøy, dieselfiltere, diesel og slepestag. Ettersom jeg har plasttank og nye plastslanger fra/til tanken, regnet jeg med at det var problem med ett av filtrene. Bytter forfilter og finfilter, pumper ivei med håndpumpa, men det er bare såvidt det kommer noen dråper nederst i forfilteret. Bara å taue bilen den drøye mila til verkstedet og få den inn i varmen.
Ved nærmere ettertanke hadde jeg hatt bilen stående inne et par døgn i forbindelse med bremseoverhaling en uke i forveien, og da var tanken nesten tom. Jeg antar at dette har medført kondens når den kom ut i nærmere 30 kuldegrader, og at en ispropp har blokkert tilførselen til filteret. Om dette stemmer vil jeg finne ut i løpet av formiddagen.
Julefeiringen ble alle tiders, men det var litt pinlig å måtte bytte til en trang riskoker for å ta seg fram. Enda godt det ikke skjedde flere mil inn på svarte skogen.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>