27.12.2010, 15:48
<!--quoteo(post=1605575:date=27 Dec 2010, 14:17:name=kajen)-->QUOTE(kajen @ 27 Dec 2010, 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tenkt samme tanken. Vist det er noe som ryk så er det nok feste i fangeren der den er skrudd inn i ramma. Og det er jo berre og sveise vist det ryk. Og nesten det samme gjelder jo hengerfestet, berre der må du kjøpe nytt. Sånn som eg ser konstruksjonen av ramma så tåler nok den rimelig mangen tonn i rett-strekk. Husker godt da eg kresja E-klassen min, og måtte trekke ut eine ramme vangen framme. Da var dei opp litt over 7tonn trekk når den sto i gigg. Og den måtte trekkes litt framover og sidevegs. Rekner med ramma på G tåler meir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan ikke sammenligne disse tilfellene. Hvis man hadde festet g-ramma på ene siden og trukket med 7 tonn på den andre rammevangen tror jeg ramma hadde gitt etter. Det er jo ikke mange skråavstivninger på disse rammene.
Hvilken kvalitet er det på boltene som holder støtfanger og hvilken dim har de? 12mm 8.8?
Torfinn
Du kan ikke sammenligne disse tilfellene. Hvis man hadde festet g-ramma på ene siden og trukket med 7 tonn på den andre rammevangen tror jeg ramma hadde gitt etter. Det er jo ikke mange skråavstivninger på disse rammene.
Hvilken kvalitet er det på boltene som holder støtfanger og hvilken dim har de? 12mm 8.8?
Torfinn

