29.12.2010, 09:24
<!--quoteo(post=1605649:date=28 Dec 2010, 09:50:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 28 Dec 2010, 09:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg vil helst ikke ødelegge bilene mine, men det er situasjoner der man kanskje kan hjelpe andre, dersom man vet hva redskapen er god for.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis du tenker på å slepe folk opp av gröften og liknende situasjoner, så skal det godt gjöres å ödelegge noe på G-wogna. Vet at det har värt brukt kasteblokk i forbindelse med vinsjing av biler som har stått såpass hardt fast at de har värt nödt til å bruke tre sammenkoblede biler som anker for i det hele tatt å ha en sjanse til å få lös den som har satt seg fast. Dette med en 9000lb-vinsj. Vinsjekroken ble da koblet i underkant av fangeren på G-wogna. D v s, en total belastning på innfestingen og boltene til frontfangeren, på langt over 4ton. Har også sett en LJ73 som sto fast i et isfyllt hull få hele bakramma rykket i stykker av en GD med stroppen festet til den bolten i fangeren. Den bilen sto såpass godt fast at GD-föreren måtte hente tilfart och rykke den lös, tipper ca 10-15km/h. Frontfangeren tåler enormt mye rett og slett!
Det som er skummelt med hengerfestet er jo ganske åpenbart for de som har sett ORC-restureringen av den 280GE-veteranen. Hvis det rammeröreret hengerfestet er fastsveiset i har den minste antydning til rust så svekkes hele hengerfestet markant. Hvis det er mye rust blir det bortimot livsfarlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Hvis du tenker på å slepe folk opp av gröften og liknende situasjoner, så skal det godt gjöres å ödelegge noe på G-wogna. Vet at det har värt brukt kasteblokk i forbindelse med vinsjing av biler som har stått såpass hardt fast at de har värt nödt til å bruke tre sammenkoblede biler som anker for i det hele tatt å ha en sjanse til å få lös den som har satt seg fast. Dette med en 9000lb-vinsj. Vinsjekroken ble da koblet i underkant av fangeren på G-wogna. D v s, en total belastning på innfestingen og boltene til frontfangeren, på langt over 4ton. Har også sett en LJ73 som sto fast i et isfyllt hull få hele bakramma rykket i stykker av en GD med stroppen festet til den bolten i fangeren. Den bilen sto såpass godt fast at GD-föreren måtte hente tilfart och rykke den lös, tipper ca 10-15km/h. Frontfangeren tåler enormt mye rett og slett!
Det som er skummelt med hengerfestet er jo ganske åpenbart for de som har sett ORC-restureringen av den 280GE-veteranen. Hvis det rammeröreret hengerfestet er fastsveiset i har den minste antydning til rust så svekkes hele hengerfestet markant. Hvis det er mye rust blir det bortimot livsfarlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]