30.12.2010, 09:15
<!--quoteo(post=1605874:date=30 Dec 2010, 02:25:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 30 Dec 2010, 02:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Spesielt dette!.
Østerklev har jo gjentatte ganger skrevet at man må kontakte biltilsynet selv for å få et helt konkret svar i en sak der det gjelder forandring av vognkort.
Alt som blir sagt her på forumet i innlegg er synsing iflg han.
Det ser jo ut som om Bilkar har tatt han på ordet og forstått poenget.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, jeg har aldri påstått at alt som sies her på forumet er synsing! Her finnes masseis av verdifull kunnskap og erfaring.
Mange velmente innlegg om hva forumdeltakere mener å ha hørt om hva myndighetene tillater eller ikke blir dog nokså verdiløse, så lenge vedkommende ikke har konkret faktainformasjon. I slike tilfelle mener jeg det eneste fornuftige er å legge den aktuelle problemstillingen fram for den som har myndighet til å avgjøre saken.
I en tråd nylig opplyste Bilkar at fangeren bøyde seg ved overbelastning før festeboltene røk, og det betviler jeg ikke riktigheten av. Jeg hadde startet tråden for å høre om noen hadde kjennskap til belastningsgrenser for trekkrok/hengerfeste, og jeg oppfattet hans innlegg som lite opplysende i forhold til mitt spørsmål. Synsing var kanskje ikke et helt dekkende uttrykk i det tilfellet.
Østerklev har jo gjentatte ganger skrevet at man må kontakte biltilsynet selv for å få et helt konkret svar i en sak der det gjelder forandring av vognkort.
Alt som blir sagt her på forumet i innlegg er synsing iflg han.
Det ser jo ut som om Bilkar har tatt han på ordet og forstått poenget.
nielsa
G300TD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, jeg har aldri påstått at alt som sies her på forumet er synsing! Her finnes masseis av verdifull kunnskap og erfaring.
Mange velmente innlegg om hva forumdeltakere mener å ha hørt om hva myndighetene tillater eller ikke blir dog nokså verdiløse, så lenge vedkommende ikke har konkret faktainformasjon. I slike tilfelle mener jeg det eneste fornuftige er å legge den aktuelle problemstillingen fram for den som har myndighet til å avgjøre saken.
I en tråd nylig opplyste Bilkar at fangeren bøyde seg ved overbelastning før festeboltene røk, og det betviler jeg ikke riktigheten av. Jeg hadde startet tråden for å høre om noen hadde kjennskap til belastningsgrenser for trekkrok/hengerfeste, og jeg oppfattet hans innlegg som lite opplysende i forhold til mitt spørsmål. Synsing var kanskje ikke et helt dekkende uttrykk i det tilfellet.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>