Hva er det som trekker 20 amp når tenninga er av?

[minim]

<!--quoteo(post=1606082:date=31 Dec 2010, 19:49:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 31 Dec 2010, 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sånn, da har jeg slettet alle mine innlegg slik at folket slipper å lese dem og ergre seg over ohms lov! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Fint om dere andre også sletter quote/referanser til mine tidligere innlegg.

<b>@Minim</b>, jeg siterer meg selv fra ett av mine innlegg ang hvorfor Ohms lov ble trukket inn:
Mine innlegg var først og fremst lagt inn med intensjon om nevne et alternativ for at man fint kan finne feil uten å måtte ha tilkoblet batteriet om man enten ikke ønsker risikoen med det pga nevnte 20A strømtrekk, eller om man pga utladet batteri ikke har mulighet til å søke etter feil med full spenning over polene. OG ja, det er nok en tungvindt fremgangsmåte om man har erfaring/kompetanse på bil (som jeg ikkke helt har enda) og intuitivt vet hvor feilkilden ligger.

Godt nytt år ønskes alle sammen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ingenting galt med den måten å feilsøke på og det var en del gode forslag. Mener bare at å begynne med teoretiske beregninger på hvor mange ohm man har på lasten som ligger inne når trådstarter kankje ikke vet hva ohm er for noe engang blir litt voldsomt (han har selv sagt at han ikke har mye erfaring på dette området).

Jeg kan foreslå at man gjør som jeg har gjort her og tar et par slike bilder for å finne feilen, men jeg tviler på at det hjelper trådstarter selv om metoden i seg selv ville gitt løsningen på problemet....



Nei, bruk elimineringsmetoden som Terka nevnte tidligere! Det enkle er som regel det beste!