02.01.2011, 01:04
<!--quoteo(post=1605262:date=23 Dec 2010, 23:08:name=kilgore68)-->QUOTE(kilgore68 @ 23 Dec 2010, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, Det er kaldstart funksjonen. Det er en liten termostat som føler på kjølevanns temp. Er det kaldt så vil den gi mere pådrag på pumpen ved start. Når vannet blir varmt går pådraget tilbake. (Har nylig byttet min)
Tror nok det er noe med pumpen. Kan sende deg håndbok på diesel pumpen og evnt bok om motoren. Send meg e-post adressen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godt Nytt År
Har kjørt fra sør til nordvestlandet i jula, og med underlige endringer i motorgangen.
Jo kaldere det blir, jo mer ruskete går den. Begynte å lure på om det var selve dieselpumpa som er slitt, men det kan det da ikke være. Gått over alt på nytt, av slanger og koblinger, og det er ikke noe falskluft noe sted, retur er åpen og alt er som det skal.
Den lille regulatro-pumpa som sitter på sida av dieselpumpa, beveger seg faktisk aldri...
Men om det skal være noen følere som skal gi beskjed om ting, så kan det være noe...
Tar imot alt av hjelp, før jeg bytter vekk hele bilen.
email: elvin.falk@gmail.com
Takk for tips og støtte...
Tror nok det er noe med pumpen. Kan sende deg håndbok på diesel pumpen og evnt bok om motoren. Send meg e-post adressen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godt Nytt År
Har kjørt fra sør til nordvestlandet i jula, og med underlige endringer i motorgangen.
Jo kaldere det blir, jo mer ruskete går den. Begynte å lure på om det var selve dieselpumpa som er slitt, men det kan det da ikke være. Gått over alt på nytt, av slanger og koblinger, og det er ikke noe falskluft noe sted, retur er åpen og alt er som det skal.
Den lille regulatro-pumpa som sitter på sida av dieselpumpa, beveger seg faktisk aldri...
Men om det skal være noen følere som skal gi beskjed om ting, så kan det være noe...
Tar imot alt av hjelp, før jeg bytter vekk hele bilen.
email: elvin.falk@gmail.com
Takk for tips og støtte...