03.01.2011, 11:48
Ah...fant ut av det i går....
for at servoen ska virke,må det være trykk i hele kamret med tannstaget og pitmannarmen,så når det lekker ut gjennom akseltettingen til pitmanarmen såppass mye,mister man servoen....
Hadde skifta akseltettinger og nålelager til pitmannarmen.
Hadde til hjelp en reportasje fra et amerikansk nettmagasin her,og der sto det at dette nålelagret skulle slåes så langt ned at det flukter med bunnen innvendig i snekka.
dette ble litt feil,fordi da blir det litt tomrom i pakkboksen.Pakkboksen holdes på plass med en segering i bunn.
På selve tetteringen er det ei teflonskive som er glidd inni. p.g.a dette tomrommet som oppstod, hadde teflonringen glidd ut av simmeringen,og dermed lekkasje.
E bare daska nålelagret litt lenger inn, så kom teflonringen riktig på plass......og vola.....tett bei det og verka gjor det og :-D
for at servoen ska virke,må det være trykk i hele kamret med tannstaget og pitmannarmen,så når det lekker ut gjennom akseltettingen til pitmanarmen såppass mye,mister man servoen....
Hadde skifta akseltettinger og nålelager til pitmannarmen.
Hadde til hjelp en reportasje fra et amerikansk nettmagasin her,og der sto det at dette nålelagret skulle slåes så langt ned at det flukter med bunnen innvendig i snekka.
dette ble litt feil,fordi da blir det litt tomrom i pakkboksen.Pakkboksen holdes på plass med en segering i bunn.
På selve tetteringen er det ei teflonskive som er glidd inni. p.g.a dette tomrommet som oppstod, hadde teflonringen glidd ut av simmeringen,og dermed lekkasje.
E bare daska nålelagret litt lenger inn, så kom teflonringen riktig på plass......og vola.....tett bei det og verka gjor det og :-D