05.01.2011, 07:57
<!--quoteo(post=1606570:date=4 Jan 2011, 23:16:name=Rones)-->QUOTE(Rones @ 4 Jan 2011, 23:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok og takk for den opplysningen, Mener du så at jeg må løsne et motor feste for å få av toppdekselet?
Det var da noe dritt da. Er det ingen annen måte å få den av ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har jeg aldri skrua på ZJ, men som sagt på WJ må du dette. Står i verksted manualen også. Problemet på WJ er jo at halve motorn står under dashbordet, å høres jo ut som at det er det samme på en ZJ.
Mulig du kan skru løs girkasse traversen å bikke ned motoren bakover, men det blir bare gjettning fra mi sie, aldri sett under panseret på en ZJ me 2,5TD.
Som JGC_tech sier, er det ikke plass nokk for å løfte toppdekselet opp, så må motorn ned [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Det var da noe dritt da. Er det ingen annen måte å få den av ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har jeg aldri skrua på ZJ, men som sagt på WJ må du dette. Står i verksted manualen også. Problemet på WJ er jo at halve motorn står under dashbordet, å høres jo ut som at det er det samme på en ZJ.
Mulig du kan skru løs girkasse traversen å bikke ned motoren bakover, men det blir bare gjettning fra mi sie, aldri sett under panseret på en ZJ me 2,5TD.
Som JGC_tech sier, er det ikke plass nokk for å løfte toppdekselet opp, så må motorn ned [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!