04.04.2006, 23:00
Iflg. verksmesteren hos min lokale Toyotapusher - så knakk fjærene på LN110 ved stor belastning og tunge lass - på LN170 er det omvendt, trenger visst ca 150 - 200kg på planet til enhver tid for å holde. Da blir bilen noe bedre å kjøre også.
Han ramset opp en 8 - 10 LN170'er solgt hos dem som gikk konstant med diesel og oljefat, kjettinger, verktøy og annet utstyr på planet etter dårlige riks og bygdeveier, samt traktorveger (skogsmaskinkjørere). Disse er jevnlig til service, og de fleste hadde passert 150k - eller nærmet seg 200k, og INGEN hadde knekt fjærer.
Rubberside down
Han ramset opp en 8 - 10 LN170'er solgt hos dem som gikk konstant med diesel og oljefat, kjettinger, verktøy og annet utstyr på planet etter dårlige riks og bygdeveier, samt traktorveger (skogsmaskinkjørere). Disse er jevnlig til service, og de fleste hadde passert 150k - eller nærmet seg 200k, og INGEN hadde knekt fjærer.
Rubberside down