08.01.2011, 15:31
<!--quoteo(post=1607008:date=8 Jan 2011, 15:46:name=junker)-->QUOTE(junker @ 8 Jan 2011, 15:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->desuten, servo ikke et behov , har stort nok ratt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du går for OM617 er det en relativt begrenset jobb. Du må ha kortere mellomaksel og andre stag til giroverføringene, idet girkassa vil havne lenger bak. Girkassefestet må flyttes bakover, evt. modifiseres om det ikke er mange nok hull i braketytene på ramma. Videre vil du med forbehold om riktig hukommelse) trenge en annen radiator. Starter og dynamo fra feltvogna kan benyttes, likeså 24V glødesystem. Kjøp til en 24V plugg og flytt 4 fra den firesylindrede motoren. På releet er det uttak til fem kabler, så det er bare å strekke en ekstra kabel til den femte pluggen, og vips så sparer du ombygging til 12V.
En del mer jobb å få inn OM603, og spør du meg er ikke den motoren så mye bedre at det er verdt bryet.
Et tredje alternativ er å sette turbo på OM616-motoren. STT har levert turbokit til denne, men hvordan tilgjengeligheten er vet jeg ikke.
Om du går for OM617 er det en relativt begrenset jobb. Du må ha kortere mellomaksel og andre stag til giroverføringene, idet girkassa vil havne lenger bak. Girkassefestet må flyttes bakover, evt. modifiseres om det ikke er mange nok hull i braketytene på ramma. Videre vil du med forbehold om riktig hukommelse) trenge en annen radiator. Starter og dynamo fra feltvogna kan benyttes, likeså 24V glødesystem. Kjøp til en 24V plugg og flytt 4 fra den firesylindrede motoren. På releet er det uttak til fem kabler, så det er bare å strekke en ekstra kabel til den femte pluggen, og vips så sparer du ombygging til 12V.
En del mer jobb å få inn OM603, og spør du meg er ikke den motoren så mye bedre at det er verdt bryet.
Et tredje alternativ er å sette turbo på OM616-motoren. STT har levert turbokit til denne, men hvordan tilgjengeligheten er vet jeg ikke.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>