08.01.2011, 19:03
<!--quoteo(post=1607048:date=8 Jan 2011, 19:40:name=offroader_3)-->QUOTE(offroader_3 @ 8 Jan 2011, 19:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo,
Jeg har kjørt bilen tom (3.0 turbo diesel). Og samtidig som dette skjedde bytta jeg filter. Og nå har jeg lufta filteret med pumpa, løst dyse rørene og kjinna motoren, da ser jeg det pippler diesel ut av to syl bakerst på motoren. (5 syl)
Er det slik at en kanskje skal lufte diesel-pumpa og? Hvor er de/den lufte-nippelen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Først pumper du med håndpumpa til det kommer diesel uten luftbobler i returen fra pumpa. (Slangen som kommer opp fra innsiden, omtrent midt på pumpa og går inn på den banjoen som har tre stusser.Om dette ikke er tilstrekkelig til at motoren starter åpner du et par dyserør ved dysene, og kjører motoren til det kommer diesel der. Steng mutrene, og motoren vil normalt starte.
Jeg har kjørt bilen tom (3.0 turbo diesel). Og samtidig som dette skjedde bytta jeg filter. Og nå har jeg lufta filteret med pumpa, løst dyse rørene og kjinna motoren, da ser jeg det pippler diesel ut av to syl bakerst på motoren. (5 syl)
Er det slik at en kanskje skal lufte diesel-pumpa og? Hvor er de/den lufte-nippelen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Først pumper du med håndpumpa til det kommer diesel uten luftbobler i returen fra pumpa. (Slangen som kommer opp fra innsiden, omtrent midt på pumpa og går inn på den banjoen som har tre stusser.Om dette ikke er tilstrekkelig til at motoren starter åpner du et par dyserør ved dysene, og kjører motoren til det kommer diesel der. Steng mutrene, og motoren vil normalt starte.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>