08.01.2011, 22:24
Etter å ha hatt under tretti blå grader der vi har oppholdt oss i julehelgen så har tankene kommet sigende rundt å etterinstallere en motorvarmer på min 460/OM617A, lar dette seg gjøre greit? Bilen min har opplegg for Defa varmer (strøm) samt at jeg har tenkt å montere inn ledd for lading av batteri i Defa-settet. (Det kan ihvertfall være greit å ha litt ekstra lading om jeg monterer inn en dieseldrevet varmer som trekker sin andelen av strøm når dynamoen ikke går.)
Har nå søkt forumet, og nettet etter info og manualer rundt Ebersprächer/Webasto, og det ser at det finnes en god del varianter samt at monteringen ser ikke avskrekkende ut. Hva er det jeg ikke ser som gjør at jeg bør holde fingrene unna slikt? Har f.eks lest innlegg her på forumet som indikerer at at på biler med ettermontert STT turbo/IC så er det trangt om plassen mtp å få inn en Webasto, hva med de "nyere" som også ser mindre ut? og orginal turbo?
Jeg starter ut med blanke ark her, kanskje noen har lyst til å belyse emnet litt for meg? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
/Terje
Har nå søkt forumet, og nettet etter info og manualer rundt Ebersprächer/Webasto, og det ser at det finnes en god del varianter samt at monteringen ser ikke avskrekkende ut. Hva er det jeg ikke ser som gjør at jeg bør holde fingrene unna slikt? Har f.eks lest innlegg her på forumet som indikerer at at på biler med ettermontert STT turbo/IC så er det trangt om plassen mtp å få inn en Webasto, hva med de "nyere" som også ser mindre ut? og orginal turbo?
Jeg starter ut med blanke ark her, kanskje noen har lyst til å belyse emnet litt for meg? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
/Terje