10.01.2011, 10:19
<!--quoteo(post=1607231:date=10 Jan 2011, 02:03:name=Vidarvel)-->QUOTE(Vidarvel @ 10 Jan 2011, 02:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet ikke sikkert, men det er godt mulig at den motoren ikke har ett selvluftende diesel-system. Hvis du ikke vet dette selv, bør enn aldri prøve å starte før iallefall filterhus er fylt opp med diesel...
Nå når du har prøvd å starte med tomt filter, er det garantert at du må lufte systemet, begynn med å åpne lufteskruen på filterhus og pump for hånd på fødepumpen, når du har ren diesel som ikke "skummer" her, stenges lufteskruen mens du gir ett siste sakte pump. Følg rør/slange fra filterhus til høytrykks-pumpen, denne er festet med en banjo-skrue, eller så finnes en lufteskrue rett i nærheten av slangen fra filter, pump manuelt med fødepumpe igjen til det kommer ren diesel også her, sannsynligvis er det en lufteskrue til, tipper litt høyere opp og frem på høytrykkspumpen, luft her ôg. Husk å gi ett pump hver gang imens du stenger ett luftepunkt.
Nå kan du gløde, prøve starteren, og etter ett par forsøk bør den starte, i tilfelle den jukser litt på tomgang, løsner du på høytrykksrørene som går inn på hver sylinder, en om gangen mens den fortsatt går på tomgang (løsne den enden mot sylinder ca en halv omdreining), ha hver åpen helt til det blir fuktig av diesel rundt dysen, trekk til og god tur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, tusen takk for utfyldene gjennomgang av hvordan jeg løser problemet =)
Det eneste jeg ikke skjønner/finner ut av er hvor denne håndpumpen sitter. Hadde vært fint om jeg fikk en beskrivelse/bilde av hvordan en slik håndpumpe ser ut.
Takk
Nå når du har prøvd å starte med tomt filter, er det garantert at du må lufte systemet, begynn med å åpne lufteskruen på filterhus og pump for hånd på fødepumpen, når du har ren diesel som ikke "skummer" her, stenges lufteskruen mens du gir ett siste sakte pump. Følg rør/slange fra filterhus til høytrykks-pumpen, denne er festet med en banjo-skrue, eller så finnes en lufteskrue rett i nærheten av slangen fra filter, pump manuelt med fødepumpe igjen til det kommer ren diesel også her, sannsynligvis er det en lufteskrue til, tipper litt høyere opp og frem på høytrykkspumpen, luft her ôg. Husk å gi ett pump hver gang imens du stenger ett luftepunkt.
Nå kan du gløde, prøve starteren, og etter ett par forsøk bør den starte, i tilfelle den jukser litt på tomgang, løsner du på høytrykksrørene som går inn på hver sylinder, en om gangen mens den fortsatt går på tomgang (løsne den enden mot sylinder ca en halv omdreining), ha hver åpen helt til det blir fuktig av diesel rundt dysen, trekk til og god tur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei, tusen takk for utfyldene gjennomgang av hvordan jeg løser problemet =)
Det eneste jeg ikke skjønner/finner ut av er hvor denne håndpumpen sitter. Hadde vært fint om jeg fikk en beskrivelse/bilde av hvordan en slik håndpumpe ser ut.
Takk